在一个静谧的秋夜，赛力斯的公告仿佛给沉寂的市场注入了一剂兴奋剂：自2026年7月15日至9月24日，控股股东重庆小康控股及其志同道合的小伙伴们，像是在进行一场“购车大作战”，合计增持了赛力斯415.01万股！持股比例从26.79%提升到了27.03%。想象一下，那股东们在交易所里就像一群精明的猎人，瞄准目标，狩猎股份，最后满载而归，心中暗喜。

重庆小康控股当仁不让地拿下赛力斯的大股东宝座，其实背后是张兴海这位实控人，他可是这家公司50%的“老板”。就在不久前，鸿蒙智行宣布，问界的产品大权终于回归赛力斯手中，华为则担当起“赋能”这个新晋角色，真是一场精彩的角色互换，犹如电视剧中的大反转，引得业界一片哗然。

赛力斯对此表示，尽管角色换了，但大家请放心，问界的用户体验、权益和后续服务，通通不会因为这场“权力游戏”而受到影响。张兴海在半年业绩说明会上仿佛打了个豪言壮语：“我们要通过专属渠道、贴心服务团队和独特品牌运营来提升品牌价值，这是高端市场的必经之路。”听起来，似乎是在为问界的出海计划扎好基石。 MK体育

为了抚慰车主们那颗不安的心，赛力斯不仅强调了既有权益的保障，还官宣了一系列令人心动的服务升级：免费错峰洗车、免费补充玻璃水、甚至还有高品质餐饮服务！简直就是为车主们打包了一份“豪华大礼包”。而曾被传说停摆的鸿蒙乐园，也以“问界大饭店”的新面貌重返，别样的风味即将开启。

紧接着，赛力斯在9月15日至18日这几天发起了三轮回购，累计约445.02万股，花费了近2.04亿元。可令人叹息的是，9月25日收盘时，股价报46.33元，已较年初的高点跌去了65%，仿佛一辆豪华跑车跌入了泥潭，急需pull一下“提速”。

有数据表明，2026年8月，赛力斯的新能源汽车产量与销量大幅滑坡，分别下降了42.55%和43.96%。面对这种尴尬局面，副总裁兼董秘申薇一脸坚定，她表示，问界将继续高挂“出海”大旗，努力向全球高端市场进军，目标就是将产品适配并通过各种认证，准备起航。 MK体育

而另一位副总裁康波则像个调度员，透露着未来的作战计划：在巩固高端SUV市占率基础上，问界还将择机进入轿车和MPV等战场，集中力量打造具有规模效应和长期竞争力的产品，听起来这可真是一场万里长征的序曲啊！

总之，赛力斯的未来虽充满挑战，但那种开拓进取的精神，恰如一辆即将在晨曦中呼啸而出的赛车，正蓄力待发，驶向更加广阔的市场蓝海！